Was ist Freight On Board (FOB)?

Freight on Board (FOB), auch als Free on Board bezeichnet, ist ein von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlichter Begriff des internationalen Handelsrechts. Es gibt den Punkt an, an dem die Kosten für feste und variable Kosten je nach Art auf verschiedene Arten klassifiziert werden können. Eine der beliebtesten Methoden ist die Klassifizierung nach Fixkosten und variablen Kosten. Die Fixkosten ändern sich nicht mit der Zunahme / Abnahme des Produktionsvolumens, während die variablen Kosten ausschließlich abhängig sind und sich das Risiko einer Versandware vom Verkäufer auf den Käufer verlagert. In der modernen Inlandsschifffahrt bezeichnet der Begriff den Zeitpunkt, zu dem der Verkäufer nicht mehr für die versendeten Waren verantwortlich ist und der Käufer für die Zahlung der Transportkosten verantwortlich ist. Im Idealfall,Der Verkäufer zahlt die Frachtkosten an einen großen Hafen oder ein anderes Versandziel, und der Käufer zahlt die Transportkosten. Kostenstruktur Die Kostenstruktur bezieht sich auf die Arten von Kosten, die einem Unternehmen entstehen, und setzt sich in der Regel aus festen und variablen Kosten zusammen. Die Fixkosten bleiben vom Lager bis zu seinem Geschäft oder seinen Lieferanten unverändert.

Fracht an Bord (FOB) Schiffe laden Fracht

Die Bestimmung, wem die Frachtkosten in Rechnung gestellt werden, ist in der Regel in den Verkaufsbedingungen angegeben. Wenn die Fracht an Bord als "FOB geliefert" angegeben ist, trägt der Verkäufer oder Versender die volle Verantwortung für alle Kosten, die mit dem Transport der Sendung verbunden sind. Wenn die FOB-Verkaufsbedingungen als „FOB-Ursprung“ angegeben sind, trägt der Käufer die Kosten für den Transport der Waren vom Lager des Verkäufers zum endgültigen Bestimmungsort. Es ist wichtig zu beachten, dass FOB nicht das Eigentum an der Ladung definiert, sondern nur, wer die Verantwortung für die Versandkosten trägt. Das Eigentum wird durch den Frachtbrief oder Frachtbrief definiert.

Geschichte der Fracht an Bord (FOB)

Der Begriff „Fracht an Bord“ stammt aus den Tagen der Segelschiffe, als Waren „von Hand über die Schiene gefahren“ wurden, wie in Incoterm definiert. Der Begriff „FOB“ bezieht sich auf Güter, die per Schiff transportiert werden, da der Seetransport die Hauptmethode für den Transport von Fracht aus fernen Ländern war. Die Verwendung des Begriffs hat sich seitdem geändert und seine Definition variiert von Land zu Land und von Land zu Land. Der Ausdruck „Überqueren der Schiffsschiene“ wurde in der Änderung von 2010 aus den Incoterm-Definitionen gestrichen.

In Nordamerika wird der Begriff „FOB“ in einem Kaufvertrag geschrieben. Kauf- und Verkaufsvertrag Der Kauf- und Verkaufsvertrag (SPA) ist das Ergebnis wichtiger Handels- und Preisverhandlungen. Im Wesentlichen werden die vereinbarten Elemente des Geschäfts dargelegt, eine Reihe wichtiger Schutzmaßnahmen für alle Beteiligten getroffen und der rechtliche Rahmen für den Abschluss des Verkaufs einer Immobilie geschaffen. um festzustellen, wann die Haftung und Verantwortung für die versendete Fracht vom Verkäufer auf den Käufer übergeht. Wenn es als "FOB Origin" angegeben ist, bedeutet dies, dass die Übergabe am Versanddock des Verkäufers erfolgt, wenn sich die Waren sicher an Bord des Schiffes befinden. Der Käufer übernimmt die Verantwortung für die Transportkosten und die Haftung während des Transports."FOB-Bestimmungsort" bedeutet, dass die Übertragung im Geschäft des Käufers abgeschlossen ist und der Verkäufer für alle Frachtkosten und die Haftung während des Transports verantwortlich ist.

Aufgrund der Notwendigkeit, Verwechslungen mit der nordamerikanischen Definition von FOB zu beseitigen, sollte die Verwendung der Incoterms zusammen mit der Incoterms-Ausgabe offengelegt werden. Beispielsweise sollte eine Fracht, deren endgültiges Ziel Vancouver ist, als „FOB Vancouver (Incoterms 2000)“ geschrieben werden.

Mit der Fracht an Bord verbundene Kosten

Freight On Board ist ein internationaler Rechtsbegriff, nach dem ein Verkäufer Waren an Bord eines Versandschiffs an den Käufer liefern muss. Der Verkäufer ist verpflichtet, seinen Verpflichtungen in Bezug auf die Ware nachzukommen. Die Kosten für den Versand von Waren vom Lager des Verkäufers zum Geschäft des Käufers umfassen die Transportkosten zum Verschiffungshafen, das Laden von Waren auf ein Versandschiff, den Seefrachttransport, die Entladekosten, die Versicherung und die Kosten für den Transport der Waren vom Ankunftshafen zum die Endstation.

Bei FOB-Herkunft trägt der Käufer / Empfänger der Waren alle oben genannten Kosten für den Transport der Waren. Wenn ein Käufer in Vancouver beispielsweise Basketballschuhe von einem Verkäufer in Chengdu, China, kauft, muss er die Transportkosten vom Lager des Verkäufers zum Hafen, die Kosten für das Laden von Waren auf ein Schiff und alle Transportkosten vom Versandhafen bezahlen zu seinem Lager / Geschäft. Der Käufer übernimmt auch das Risiko des Transports der Waren von China nach Vancouver und muss einen Versicherungsschutz für die Waren auf dem Transportweg abschließen.

FOB-Zusatzbedingungen

Einige Zusatzbedingungen können auf der Frachtrechnung, dem Frachtbrief oder anderen Formen der Versanddokumentation enthalten sein. Diese Zusatzbedingungen können Folgendes umfassen:

FOB Origin, Freight Prepaid : Der Verkäufer / Versender trägt die Versandkosten, während der Käufer / Empfänger der Waren die Verantwortung für die Waren am Ursprungsort übernimmt.

FOB Origin, Freight Collect: Der Käufer trägt die Fracht- und Versandkosten und übernimmt die volle Verantwortung für die Fracht.

FOB Origin, Freight Prepaid & Charged Back: Der Verkäufer zahlt nicht die Versandkosten, sondern addiert die Frachtkosten zu der an den Käufer gesendeten Rechnung. Der Käufer bezahlt die Rechnung auf einer teureren Rechnung, da die Frachtkosten auf der Rechnung enthalten waren. Der Käufer übernimmt auch das Eigentum an der Ware und übernimmt die Haftung am Ursprungsort.

FOB Bestimmungsort, Fracht vorausbezahlt: Der Verkäufer / Versender zahlt alle Versandkosten, bis die Fracht im Geschäft des Käufers ankommt. Der Käufer trägt keine Versandkosten.

FOB Bestimmungsort, Frachtabholung: Der Warenempfänger (der Käufer) zahlt die Frachtkosten bei Lieferung der Ware. Der Käufer übernimmt kein Eigentum oder keine Haftung für die Ware, bis die Ladung beim Käufer ankommt.

FOB Bestimmungsort, Fracht vorausbezahlt und zurückgebucht: Der Verkäufer übernimmt die Verantwortung für die Fracht bis zur Lieferung der Waren, und der Käufer zieht die Gebühren von der Rechnung ab. Die Originalrechnung enthält die ursprünglich vom Verkäufer gezahlten Frachtkosten.

FOB-Bestimmungsort, Frachtabholung und zulässig: Der Versender fügt die Frachtkosten der Rechnung hinzu, und der Käufer zahlt die Gebühren. Der Verkäufer übernimmt die Verantwortung für die Ladung bis zur Lieferung.

Unterschied zwischen CIF und FOB

Sowohl Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) als auch Fracht an Bord (FOB) sind internationale Versandbegriffe, die für den Transport von Fracht vom Verkäufer zum Käufer verwendet werden. Obwohl beide Begriffe auf ähnliche Weise verwendet werden, variieren ihre Definitionen von Land zu Land .

In CIF-Vereinbarungen werden die Kosten für den Transport von Waren vom Verkäufer zum Käufer vom Verkäufer übernommen. Der Verkäufer zahlt Versicherungs-, Transport- und sonstige Kosten im Zusammenhang mit dem Warentransit, bis der Käufer die Ware in Besitz nimmt.

Andere Ressourcen

Vielen Dank, dass Sie den Leitfaden von Finance zu FOB gelesen haben. Für weitere Kosteninformationen empfiehlt Finance die folgenden kostenlosen Ressourcen:

  • Herstellungskosten Herstellungskosten Herstellungskosten (COGM) Herstellungskosten, auch als COGM bezeichnet, sind ein Begriff, der in der betrieblichen Buchhaltung verwendet wird und sich auf einen Zeitplan oder eine Aufstellung bezieht, in der die Gesamtproduktionskosten für ein Unternehmen während eines bestimmten Zeitraums von angegeben sind Zeit.
  • Zielkalkulation Zielkalkulation Die Zielkalkulation ist nicht nur eine Kalkulationsmethode, sondern eine Managementtechnik, bei der die Preise durch die Marktbedingungen bestimmt werden, wobei verschiedene Faktoren wie homogene Produkte, Wettbewerbsniveau und keine / niedrige Wechselkosten für das Ende berücksichtigt werden Kunde
  • Kosten der verkauften Waren Die Kosten der verkauften Waren (COGS) Die Kosten der verkauften Waren (COGS) messen die „direkten Kosten“, die bei der Herstellung von Waren oder Dienstleistungen anfallen. Es umfasst Materialkosten, direkte Arbeitskosten und direkte Betriebsgemeinkosten und ist direkt proportional zum Umsatz. Mit steigendem Umsatz werden mehr Ressourcen benötigt, um die Waren oder Dienstleistungen zu produzieren. COGS ist oft
  • Leitfaden zur aktivitätsbasierten Kostenrechnung Die aktivitätsbasierte Kostenrechnung Die aktivitätsbasierte Kostenrechnung ist eine spezifischere Methode zur Zuordnung von Gemeinkosten basierend auf „Aktivitäten“, die tatsächlich zu den Gemeinkosten beitragen. Eine Aktivität ist

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